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研報(bào):聯(lián)訊證券:快遞旺季量增價(jià)減 末端能力有待提升
發(fā)布時(shí)間:2019年01月02日 11:05:09

(網(wǎng)經(jīng)社訊)快遞業(yè)務(wù)量收增速逐步回落,終端單票收入繼續(xù)下降

11月,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成58.6億件,同比增長24.4%;業(yè)務(wù)收入完成648.3億元,同比增長14.6%。“雙11”期間,行業(yè)最高日處理量達(dá)到4.2億件,旺季特征更加突出,農(nóng)村跨境進(jìn)口件增速分別達(dá)到50%和60%,成為今年的亮點(diǎn)。終端單票收入整體水平同比下降7.8%,環(huán)比下降2.9%。預(yù)計(jì)全年行業(yè)業(yè)務(wù)量有望保持25%以上的增速,收入保持20%以上增速,快遞行業(yè)終端定價(jià)將繼續(xù)下行磨底。

中西部地區(qū)占比提升,單票收入水平相應(yīng)競爭壓力凸顯

中西部地區(qū)業(yè)務(wù)量和收入比重均在提升,雖然三個(gè)區(qū)域終端單票收入水平都在下滑,不過中部地區(qū)和西部地區(qū)的單票收入水平下滑要高于東部地區(qū),競爭向中西部蔓延。行業(yè)旺季電商物流總業(yè)務(wù)量規(guī)模環(huán)比增長近60%,農(nóng)村業(yè)務(wù)量規(guī)模環(huán)比增長超過30%,前期干線和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的投入取得成效,基本能夠應(yīng)對旺季高峰壓力,但是,末端配送環(huán)節(jié)仍然受制于人工因素和終端運(yùn)行環(huán)境。目前,電商物流已經(jīng)發(fā)展到高基數(shù)階段,總體呈現(xiàn)需求增長放緩趨勢,系統(tǒng)主干、節(jié)點(diǎn)部分的業(yè)務(wù)能力顯著提升,但是末端仍需繼續(xù)優(yōu)化。

快遞企業(yè)11月增速較快,單票收入同比升降不一

快遞企業(yè)相繼發(fā)布2018年11月月度運(yùn)營數(shù)據(jù)。順豐、圓通、申通、韻達(dá)分別實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入90.3/28.03/20.27/15.56億元,收入增速分別為18.54%/21.39%/33.82%/41.07%;分別實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量3.9/8.18/6.15/8.01億票;業(yè)務(wù)量增速分別為14.04%/30.54%/31.76%/44.85%;單票收入分別為23.15/3.43/3.3/1.94元;單票收入增速分別為3.95%/一7.01%11.54%/-2.61%。四家快遞企業(yè)環(huán)比、同比升降不一。順豐綜合物流服務(wù)業(yè)務(wù)正在拓展當(dāng)中,速運(yùn)業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)增長;申通得益于內(nèi)部管理體制理順帶來業(yè)務(wù)量的連續(xù)快速增長;圓通轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化設(shè)備投入和升級帶來效率提升,業(yè)務(wù)量首次反超韻達(dá),企業(yè)階段發(fā)展差異化顯現(xiàn),體量之爭仍在繼續(xù)。

快遞行業(yè)依然處于成長期,增長動(dòng)力仍有更新替代

企業(yè)成長動(dòng)力在轉(zhuǎn)變,戰(zhàn)略規(guī)劃在優(yōu)化,龍頭競爭格局還在變化之中,然而尋找龍頭依【日是要?jiǎng)?wù)所在。重點(diǎn)推薦順豐控股,順豐的重資產(chǎn)為公司發(fā)展奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ),公司目前發(fā)展戰(zhàn)略清晰,能夠有效配置運(yùn)輸資源,進(jìn)行節(jié)點(diǎn)布局,高端業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好,是當(dāng)下可以判斷的具備行業(yè)龍頭特征的標(biāo)的之一。

風(fēng)險(xiǎn)提示:

經(jīng)濟(jì)增長低于預(yù)期;消費(fèi)增長低于預(yù)期;快遞競爭格局發(fā)生惡化。(來源:聯(lián)訊證券 文/王曉艷;編選:電子商務(wù)研究中心)

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